KATO NEWS 新機種情報

株式会社 加藤製作所（本社:東京都品川区、代表取締役社長:加藤公康、以下「当社」）は、このたび油圧ショベル“REGZAM”シリーズを刷新し、新型シリーズ第1弾として14tクラス後方小旋回油圧ショベル「HD514MR-9」を2026年7月より販売開始いたします。

開発背景

建設現場では、環境負荷の低減や燃費性能に加え、快適性・安全性・整備性向上へのニーズが一段と高まっています。また建物が密集するなどの狭小現場では、周囲に配慮しつつ効率的に作業できる機械が求められています。

こうしたニーズに応えるため、当社は油圧ショベル“REGZAM”シリーズを刷新しました。新型シリーズの第一弾となる本機は、従来機で評価されてきた基本性能を継承しつつ、後方小旋回機として狭小現場での作業性を確保。さらに機体各部の新設計により、作業効率・環境性能・耐久性・整備性・居住性・安全性・車両管理性を高めた14tクラス後方小旋回油圧ショベルです。

主な特長

• 新採用エンジンの出力・トルク性能を活かし、油圧システムを最適化。より力強くスムーズでストレスの無い操作フィーリングを実現

• また、多種多様なアタッチメントに対応する拡張性を備え、幅広い作業現場での活用が可能（※オプション）

• 新型クリーンエンジンを搭載
  
  「特定特殊自動車排出ガス規制2014年基準」に加え、欧州の排出ガス規制（欧州Stage V）にも適合
• 国土交通省「超低騒音型建設機械」の指定を取得
  
  「低騒音型建設機械」として定められた騒音基準値よりもさらに６dB 以上を下回る製品として国土交通省「超低騒音型建設機械」の指定を取得
• 国土交通省「2020年燃費基準100％達成建設機械」の認定を取得
  
  一定の燃費基準を達成した燃費性能の優れた建設機械として、国土交通省「燃費基準達成建設機械認定制度」における2020年燃費基準100％達成（☆☆☆）の認定を取得
• 排出ガス後処理ユニット（DOC＋DPF＋SCR）を搭載
  
  黒煙除去フィルタ（DPF）により、排気中の粒子状物質（PM）を捕捉し排出量を大幅に低減するとともに、DPFに堆積したススを効率的に燃焼・再生。また、選択還元型触媒装置（SCR）により、排気ガスに含まれる窒素酸化物（NOx）を低減

• ブームとアームの各関節ブッシュ（軸受）を高性能焼結ブッシュに変更。連結ピンへのグリス保持力が高まり耐久性が向上
• 旋回モータの刷新により、耐久性を35％向上
• 各種フィルタをエンジンルームに集約する一体配置により、日常点検やメンテナンス性を向上

• 新型キャブ（運転席）を採用。足元をはじめとする前方空間を拡大し、乗降時ならびに作業時の居住性を向上
• 従来より定評のあるＡＰＣ制御システムを継承。タッチパネル操作で作業モードとアタッチメント油圧流量など最適な設定が可能
• 分割式フロアマットを新規採用し、清掃がより容易に

• 7インチワイド液晶パネルのカメラ画像表示領域を面積比で91％拡大し、視認性を向上
• サイドデフロスタ機能を採用。サイドウインドウにキャブ内から送風することで曇りや霜を除去し、右側視界を向上。快適で安全な作業をサポート
• 人検知サラウンドビューシステムを新設定（※オプション）。機体周囲の人を検知し、事故のリスク低減に貢献

• テレマティクス（稼働管理システム）「K-Cast」を搭載
  
  1台ごとの位置情報や稼働状況、燃料残量等の遠隔監視が可能。車両管理効率を高めることで、現場運営やメンテナンス計画の最適化に貢献
• 新型エントリシステムを採用
  
  従来のタグ認証からパスワード入力による認証に変更し、タグの紛失防止や車両盗難のリスク低減に貢献

商品概要

商品名称・型式	HD514MR-9
発売日	2026年7月
標準小売価格	￥23,000,000（税別）より
	※装備等により異なります
販売目標	250台/年

運転質量	14,100kg
標準バケット容量	0.50m3
エンジン	ヤンマー製 4TN101
エンジン定格出力	73.6kw/2,000min-1
最大トルク	436Ｎ・ｍ/1,500min-1

会社概要

• 商号：株式会社 加藤製作所
• 所在地：〒140-0011　東京都品川区東大井1-9-37
• 創業： 1895年3月（明治28年）
• 設立： 1935年1月（昭和10年）
• 事業内容： 建設用クレーン、油圧ショベル等及びその他の製品の製造ならびに販売
• URL:https://kato-works.co.jp

※プレスリリースに記載されている情報は発表時のものであり、予告なしに変更される場合があります。