KATO NEWS 新機種情報

㈱加藤製作所（代表取締役社長 加藤公康）では、油圧ショベルREGZAMの新シリーズとして、HD820‐8を令和５年３月より全国一斉に販売を開始いたします。

HD820‐8は欧州StageＶ、北米Tier４排出ガス規制対応の排出ガス後処理システムを搭載し、粒子状物質（ＰＭ）を低減。特定特殊自動車排出ガス2014年基準に適合した新エンジンを搭載。

NETIS ＶＥ評価の燃費低減システムを採用し、力強い作業性と抜群の整備性で作業効率のさらなる改善を図っています。

目標販売台数は、年間 800台です。

1.低燃費と環境負荷の軽減

• 国土交通省「燃費基準達成建設機械認定制度」における2020年燃費基準の100％達成（☆☆☆）の認定を受けています。

• 独自の３ステップ再生制御により、DPF 内のフィルターに堆積した粒子状物質（PM）を効率的に燃焼・再生させることで作業を止めない確実な再生制御を実現しました。

• 大小２つのターボチャージャーを搭載することで低回転域からターボ効果を発揮し、十分なトルクを出力することが可能です。

• 国土交通省の公共工事などにおける新技術活用システム（NETIS）に登録されているKATO独自の「待機時燃費の低減システム」は実作業での活用評価済みの「ＶＥ評価」を得ており、アイドリング時の燃費も低減させる効果が確認されています。

• 標準仕様で国土交通省低騒音型建設機械指定制度における超低騒音型の指定を受けています。

2.作業性能向上

• 操作フィーリングに磨きをかけ、サイクルタイムを３％向上しました。（ＨＤ８２０－７比）

3.信頼性

• 板構造の見直しにより、バケット底板の摩耗に対する耐久性アップを図りました。
  さらに、補強型バケット（オプション）の補強板構造も一新し、摩耗の進んだ補強板のみ貼り替え可能な横貼り式の補強帯板を採用しました。

4.整備性

• ドレーンコックを手の届きやすい位置に移動したことで水抜き作業性が向上しました。

• 尿素水の給水口に尿素水排出ガイドを設定したことで、尿素水のこぼれによる工具箱内の汚れを軽減します。

• ＤＰＦ再生時と異常の際に、従来のメッセージ表示に加えランプ表示を追加しました。

• 解体作業や産廃リサイクル作業など、粉塵が多い現場で有効なプレクリーナをオプション設定しました。埃の侵入を抑えメンテナンス性能を向上しました。

5.快適・安全性能

• ヒータ付サスペンションシートを標準装備することで年間を通じて快適な作業と作業時の疲労軽減を実現します。

• ツールボックス、ブーム部の作業灯をLED標準装備とし、視認性・安全性を高めました。

• オプションの新型解体キャブにセンターワイパーを新設しました。これにより、従来のワイパーと比較して払拭面積が35％拡大し、視認性及び安全性が向上しました。

• ホームページアドレス https://www.kato-works.co.jp
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